据悉,空间客车是利用高铁、飞机的闲置空间运送快递的跨城众包平台,将快递根据目的地装进空间客车特别定制的行李箱中,配往不同城市。城际列车或飞机上的运送过程由既定形成参与众包的“空间客”完成,每单可获得100-500元的酬劳。
空间客车王需勇介绍,目前大多数快递的“当日达”服务都由于运输环节复杂未能真正实现;企业同质化严重、恶性竞争、快递员流失等问题也很难根治。而空间客车将运用技术手段、大数据分析、资源整合等方式,将全峰快递员和消费者转到空间客车平台上,实现平台集中调配,降低全峰快递人工成本,提升快递员和网点的收益。
据了解,双方初步计划在华东六市(上海、南京、杭州、苏州、无锡、常州)进行合作,未来逐步覆盖华东大区,进而实现对全国的网络覆盖。合作达成后,预计有500家网点、1万多名快递员入驻空间客车平台,实现跨城快件在6至9小时内送达,且空间客车的快递员评价系统也将进一步提高快递员的服务水平。
王需勇认为,空间客车本质上是节省了传统快递上游环节的成本,缓解快递公司在仓储运营、管理等各项支出带来的压力,提升其盈利空间。“我们会将收益完全分配给网点和快递员,使网点及快递员揽派件平均收入提升4-6倍。”他预测,空间客车快递员月均收入在2016年第二季度将达到8000元,参与网点的日常营收也将提高3倍以上。
亿邦动力网了解到,空间客车和全峰将在互联网技术应用、市场拓展以及运营管理等层面将展开深入合作。空间客车方面表示,本次合作将进一步完善空间客车在华东地区的网络布局,并加快其在全国的拓展进度。
资料显示,极速达快递众包服务平台空间客车成立于2014年12月,旨在搭建开放式的智能众包平台,实现跨城市快件9小时到达。目前已开通上海、杭州、苏州三个城市的快递业务,日订单量已达2000单。2015年10月,获知名天使投资人薛蛮子和麦涛联合投资近千万元。
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